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小区空地上安装了新能源汽车充电桩。通讯员 罗悦 摄

车位饱和且分散,没有电力布局,居民发愁新能源车充电难 

本报讯(记者 朱雪芬 通讯员 罗悦)随着新能源汽车技术,市场的逐步完善和成熟,加之政策上对于购置新能源汽车有额外补贴,新能源汽车以锐不可当的趋势一下子冲进了人们的生活。不过,老旧小区由于车位饱和,没有电力布局等问题,充电桩安装成了难题。近日,姑苏区金阊街道白莲社区另辟蹊径,利用空地集中设置充电桩,解决了居民的充电难题。

昨天,记者在白莲社区辖区内的三元二村小区看到,原本的空地上安装了两个新能源汽车充电桩,支持快充和慢充两种方式,快充只需2个小时就可以为一辆纯电动汽车充满电。

“家门口有了充电桩,以后充电就方便了,而且价格也合适,每度电收费1.6元,比快充站充电便宜多了。”小区业主张先生表示,之前买了新能源汽车,心里一直打鼓,因为小区里没有充电桩,经常要去距离小区三五公里的快充站充电,很不方便。

其实,三元二村小区充电桩的需求矛盾在2020年上半年就开始显现了。白莲社区党委书记管莉军告诉记者,随着居民购买新能源汽车数量增加,小区内新能源汽车停放混乱,占用消防通道,充电安全隐患等情况频繁出现。在社区工作人员和居民骨干入户走访过程中,不少居民反映充电难,希望能有个安全,正规的充电环境。可是,实际情况难以绕过,老旧小区规划建设时还没有新能源汽车这一新事物,地面车位没有电力布局,车位也十分紧张,安装充电桩确实很难。

如何破解这一难题?一开始社区“主攻”的方向是和物业及第三方公司协调,为有需求的居民在车位上安装充电桩。可是,社区经过调研发现,小区地面车位分散,如果单独为停放新能源汽车的车位安装充电桩,电线排布会破坏小区内部道路,绿化,不仅影响居民生活,也存在安全隐患。此路不通再找新路。经过社区,物业和居民代表的协商,提出了集中设置新能源汽车停车位,统一安装充电桩的想法。可是,小区内停车区域没有适合的大空间,怎么办?问题一度陷入僵局。这时,社区另辟蹊径,盯上了小区东门旁的一块空地。“这个场地相对开阔,而且接电方便,经过社区,物业,居民代表和第三方公司的多次协调和沟通,最终达成一致,在空地上辟出一片区域,设置2个带有公共充电桩的车位,初步满足新能源汽车车主的充电需求。”管莉军说。

采访中,记者注意到,买车容易充电难一直是不少新能源汽车车主头疼的问题。管莉军表示,由于先天规划和场地条件的限制,目前在老旧小区布设充电桩主要面临电压不足,传统车位紧缺两方面的问题,社区也在积极寻求方法,缓解居民充电难的问题。

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